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领先的汽车公司在第一季度净收入翻了一番

最近,上市汽车公司相继发布了2019年第一季度。

中国汽车市场持续低迷,大多数汽车公司报告第一季度业绩不佳。

许多汽车公司的收入和净利润都出现了“双降”。长安、SAIC、广汽等领先汽车公司。没有幸免。

长安汽车亏损20.96亿元。《国家商报》等媒体报道称,在上市汽车公司中,中国四大汽车集团之一长安汽车(Chang ‘an Auto)亏损最大,第一季度亏损20.96亿元(人民币,下同),同比下降250.62%。

今年第一季度,合资企业、自主双车道汽车长安汽车的销量仅为448,800辆,同比下降31.82%。

今年第一季度,中国汽车行业领军企业SAIC集团净利润出现罕见下降,这是SAIC集团10年来第一季度净利润首次下降。

净利润82.5亿元,同比下降15%。营业总收入约20019亿元,同比下降16.2%。

此前,SAIC副总裁王晓秋在接受采访时说,公司的首要目标是生存:我们必须首先“生存”。现在在这个市场上,“生存”比任何事情都重要。

中国四大汽车集团之一的广州汽车集团也没有通过“季度考核”。第一季度营业收入约为142.56亿元,同比下降25.74%。上市公司股东山西福利彩票发行中心主任净利润约为27.78亿元,同比下降28.4%。

边缘独立品牌的生存更加困难。如果汽车市场的季节性测试让主流汽车公司“痛苦”,那么更多边缘独立品牌的生存就更加困难。

海马连续两年遭受损失,已将其股票缩写从“海马汽车”改为“st(除名预警)海马”。

根据圣海马的季度报告,该公司1月至3月的营业收入约为7.11亿元,同比下降56.09%。上市公司股东应占净利润损失约为4400万元。

由于销售低迷,圣海马收入下降。

数据显示,1月至3月,圣海马的产销量分别为3667只和5092只,累计同比分别下降84.85%和78.58%。

力帆出售两项资产“生存”与海马一样,力帆也处于同样的困境。

2019年第一季度,力帆的营业收入约为22.47亿元,同比下降31.07%。上市公司股东应占净利润约9720.4万元,同比下降257.56%。

2018年,力帆有限公司相继出售了两项资产。首先,它以6.5亿元人民币将子公司重庆力帆汽车有限公司的100%转让给汽车和家庭。随后,该公司以约33.15亿元的价格将15万辆乘用车项目的生产基地出售给重庆两江新区土地储备与改造中心。

力帆股份除出售资产外,还将为武汉泰格氢汽车有限公司提供制造服务

各汽车公司第一季度惨淡业绩的背后是中国汽车市场的持续低迷。

中国汽车工业协会(China Association of Automobile Industry)发布的数据显示,由于经济低迷和消费萎缩,今年1月至3月,中国汽车产销分别为633.57万辆和672.4万辆,同比下降9.81%和11.32%,延续了2018年汽车行业的下滑趋势。

一些业内人士认为,汽车公司需要抵御汽车市场下行趋势的压力,保持现有的市场份额,并抓住机会获得一定的增量。牺牲利润有助于独立品牌从“疲软市场”中突围。

不过,从长期来看,价格战的负面影响其实很大。然而,从长远来看,价格战的负面影响实际上非常大。

不断被调查的汽车价格也会影响汽车制造商的品牌溢价,甚至新车的价格也会混乱,新车的价格也会很难确定。

一些分析师认为,随着汽车市场进入股票时代,“强而有力”的马太效应将变得越来越明显,汽车公司之间的淘汰匹配将加速。

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